Per intentar millorar les connexions del municipi de Santanyí amb la resta de l’illa amb transport públic, l’Ajuntament va presentar fins a 8 al·legacions perquè residents i visitants disposessin d’un servei més complet. Aquestes al·legacions es van presentar en temps i forma a l’Avantprojecte de serveis de transport públic regular de viatgers d’ús general de Mallorca; un document que ha de marcar les línies i directrius del transport públic dels pròxims anys, però que no contemplarà cap de les propostes fetes des del municipi santanyiner.
Una de les principals al·legacions que s’havia fet era la d’establir una connexió entre el nucli urbà de s’Alqueria Blanca i l’Hospital de Manacor. Però aquesta opció ha estat rebutjada, perquè es considera que el servei quedarà cobert amb les línies que connecten Santanyí amb Campos i Campos amb Manacor. El que es demanava des de l’Ajuntament de Santanyí era precisament evitar haver de fer un transbord al nucli campaner per la pèrdua de temps que pot suposar. En aquest mateix sentit, el consistori també ha demanat la creació d’una línia que connecti Santanyí, Felanitx i Manacor, sense haver de passar per Campos per la pèrdua de temps que suposa, però també ha estat rebutjada.
L’Ajuntament de Santanyí també ha sol·licitat, i ha estat rebutjat, els reforç de connexió amb zones costaneres on de cada vegada hi ha més residents i més visitants durant la temporada turística. L’equip de govern santanyiner considerava necessari consolidar la línia entre Cala Llombards i s’Almunia, però el Consorci de Transport ho ha rebutjat deixat oberta la opció de mantenir un servei de bus llançadora com la temporada 2017.
També s’ha rebutjat l’opció d’establir més freqüències que connectin Cala Figuera, Son Moja, Cala Santanyí i Cala Mondragó, tant en temporada baixa com en temporada alta. Tampoc es farà com havia demanat l’Ajuntament una nova aturada al Cap des Moro, ni la connexió amb aquest nucli que també s’havia demanat.
Des del consistori també s’havia demanat que la línia que va de Cala d’Or a Palma no aturés a Campos, especialment el primer transport, per possibilitar que els alumnes matriculats a la UIB arribin a temps a les classes. L’Avantprojecte de transport tampoc ho contempla.
La regidora Maria Pons no entén com és que no s’ha escoltat cap de les propostes de Santanyí: “no hem demanat cap cosa que sigui impossible. Si les institucions hem de fomentar l’ús del transport públic, hem de fer un esforç per adaptar-lo a les necessitats dels nostres veïnats. Nosaltres hem recollit l’opinió dels residents dels diferents nuclis del municipi, i hem fet propostes viables i necessàries. Considerem que en molts de casos els santanyiners estan agreujats perquè per desplaçar-se sempre han de fer transbord a algun poble, amb la pèrdua de temps que això suposa”.
Una de les principals al·legacions que s’havia fet era la d’establir una connexió entre el nucli urbà de s’Alqueria Blanca i l’Hospital de Manacor. Però aquesta opció ha estat rebutjada, perquè es considera que el servei quedarà cobert amb les línies que connecten Santanyí amb Campos i Campos amb Manacor. El que es demanava des de l’Ajuntament de Santanyí era precisament evitar haver de fer un transbord al nucli campaner per la pèrdua de temps que pot suposar. En aquest mateix sentit, el consistori també ha demanat la creació d’una línia que connecti Santanyí, Felanitx i Manacor, sense haver de passar per Campos per la pèrdua de temps que suposa, però també ha estat rebutjada.
L’Ajuntament de Santanyí també ha sol·licitat, i ha estat rebutjat, els reforç de connexió amb zones costaneres on de cada vegada hi ha més residents i més visitants durant la temporada turística. L’equip de govern santanyiner considerava necessari consolidar la línia entre Cala Llombards i s’Almunia, però el Consorci de Transport ho ha rebutjat deixat oberta la opció de mantenir un servei de bus llançadora com la temporada 2017.
També s’ha rebutjat l’opció d’establir més freqüències que connectin Cala Figuera, Son Moja, Cala Santanyí i Cala Mondragó, tant en temporada baixa com en temporada alta. Tampoc es farà com havia demanat l’Ajuntament una nova aturada al Cap des Moro, ni la connexió amb aquest nucli que també s’havia demanat.
Des del consistori també s’havia demanat que la línia que va de Cala d’Or a Palma no aturés a Campos, especialment el primer transport, per possibilitar que els alumnes matriculats a la UIB arribin a temps a les classes. L’Avantprojecte de transport tampoc ho contempla.
La regidora Maria Pons no entén com és que no s’ha escoltat cap de les propostes de Santanyí: “no hem demanat cap cosa que sigui impossible. Si les institucions hem de fomentar l’ús del transport públic, hem de fer un esforç per adaptar-lo a les necessitats dels nostres veïnats. Nosaltres hem recollit l’opinió dels residents dels diferents nuclis del municipi, i hem fet propostes viables i necessàries. Considerem que en molts de casos els santanyiners estan agreujats perquè per desplaçar-se sempre han de fer transbord a algun poble, amb la pèrdua de temps que això suposa”.
